马斯克这次是真的急了查查配配资，连给对手抄的时间都不给了。
4月23日，在2026年第一季度财报电话会上正式官宣：第三代Optimus人形机器人预计今年年中亮相，最早7月下旬至8月在加州弗里蒙特工厂启动投产，2026年下半年面向企业客户交付，2027年投入外部场景应用。
特斯拉这是不满足于卷汽车，要直接卷人类劳动力市场了？
图源：小雷截图
更夸张的是，特斯拉弄了一条产线，张嘴就是百万台产能，听起来其实真有点不切实际。
要知道，2025年全球人形机器人出货量才1.7万台左右，而且绝大多数都是试点订单，真正能靠机器人赚钱的企业寥寥无几。
特斯拉现在好像是连市场能不能消化都不管了，先把声势造起来再说。
图源：特斯拉
马赛克自2022年拿出原型机，2023年二代机，现在三代机已经能完成很多动作了。全身关节数增至37个，手部保持22自由度，操作误差控制在0.08毫米，打螺丝、分拣零件这种活，对它来说都是小意思。
更关键的是，特斯拉这次是完全从第一性原理重新设计，零部件更新率高达80%，等于造了个全新物种。
图源：特斯拉
据了解，特斯拉已经在弗里蒙特工厂搭建了专门的机器人产线，2027年底目标产能百万台。这意味着每年要造的机器人，比2025年全球总出货量多58倍。
就先不质疑能不能做到这么高的产能，产出来了埋给水也是个问题，总不能自己生产自己用吧？
图源：特斯拉
说到这里，肯定有人要问，这玩意儿造出来能干啥？
雷科技AGI（ID：leikejiagi）查了下，特斯拉的规划是先从自家工厂下手，让机器人干电池分拣、零部件搬运这些重复性工作，毕竟自家工厂是最好的实验场景。
等技术成熟了，明年就推向外部场景，比如物流配送、零售服务、甚至家庭陪伴。
想想看，以后外卖小哥可能是个机器人，快递柜旁边站着的也是机器人，连你家保姆都可能是机器人，甚至机器人自己就能完成「造机器人」的全部流程。
真到那时候，打工人彻底都不用工作了。
图源：特斯拉
即便产能和销路都解决了，回到一个更根本的问题：我们真的需要人形机器人吗？工厂里那么多专用机械臂干得好好的，干嘛非要让两条腿的机器人去搬箱子？
马斯克给出的解释是，因为人类的世界是按人类尺寸设计的，像楼梯、门把手、工具、桌椅，全都为人形而造，机器人只有做成人形，才能完美融入。
但雷科技AGI（ID：leikejiagi）觉得，这只是听起来合理的借口，从理论到现实，中间横着的是一条非常非常漫长的路，起码是近几年都难以实现的。
图源：特斯拉
最后还有个更现实的问题：安全。
想想看，一个能精准操作、行动力堪比人类的机器人，如果程序出了bug，或者被恶意利用，后果不堪设想。
马斯克虽然说机器人有足够的本地智能，即便没有网络也能工作，但这种智能会不会就确保没有bug？小雷不是危言耸听，毕竟现在的AI还是会写出误导性内容，更别说有实体的机器人了。
不过科技的巨轮不会停下，有了巨头的加入，也将加速技术迭代，降低行业成本，让更多人用得起机器人。
想象一下，以后老年人可以有机器人陪伴，残疾人可以有机器人辅助，危险岗位可以让机器人去干
小雷看来，要是以后买一台机器人回来能帮我工作，然后回本，那时是不是所有人都不再需要工作了。
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